【摘要】：地鐵的出現，不僅能夠滿(mǎn)足人們對于城市生活的質(zhì)量要求和日常交通的實(shí)際需求，也能夠在緩解交通擁堵?tīng)顩r的同時(shí)提升出行方式的便捷度，所以此出行方式已經(jīng)成為了人們在日常生活中的重要交通工具。但就當前地鐵運行的實(shí)際狀況而言，仍會(huì )存在一定概率的火災事故?；诖?，本文對電氣火災監控系統在地鐵項目中的有效應用進(jìn)行了分析與應用，以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性。
【關(guān)鍵詞】：電氣火災監控系統；地鐵；應用
1.地鐵項目中產(chǎn)生電氣火災的主要原因
據調查及研究表明，在地鐵中產(chǎn)生火災的關(guān)鍵性原因主要包括以下幾方面：
第一方面是因為電氣設備的短路。對于短路現象而言，其主要是因部分絕緣層受到外界破壞而造成的。在此情況下，相關(guān)電氣設備的部分絕緣層一旦出現破損現象，其各個(gè)線(xiàn)路之間所存在的電阻就會(huì )不斷下降，從而會(huì )造成電流的極速上升。在此條件下，若是相關(guān)線(xiàn)路出現不斷碰撞的情況，就會(huì )出現因電流過(guò)大而造成的火花現象，從而導致相關(guān)電氣設備溫度的迅速提升，會(huì )通過(guò)電氣設備引燃引起火災事故。
第二方面是因為電流負荷的過(guò)載。地鐵在實(shí)際運行的過(guò)程中，若是相關(guān)電氣設備和各個(gè)線(xiàn)路的電流數值超出了一定范圍，就會(huì )導致電氣設備出現熱度過(guò)高的現象。一旦溫度超出一定限值，必然會(huì )通過(guò)設備和絕緣材料的引燃，造成火災事故的發(fā)生。
第三方面是因為相關(guān)線(xiàn)路的接觸不良。地鐵在實(shí)際運行時(shí)，若是相關(guān)線(xiàn)路之間的導線(xiàn)存在一定的連接問(wèn)題，就會(huì )在過(guò)電流的同時(shí)產(chǎn)生較大的熱量，從而造成溫度的極速上升，這不僅會(huì )提高各個(gè)導線(xiàn)基礎位置的實(shí)際電阻，也會(huì )對絕緣層造成破壞，從而出現設備短路的不良現象，引起火災事故。
2.電氣火災監控系統在地鐵中的應用
（一）剩余電流式電氣火災監控設備的有效應用
對于電氣火災監控系統中的此類(lèi)型監控設備而言，其主要是通過(guò)監測相關(guān)電線(xiàn)和電纜在泄漏時(shí)所發(fā)生的電流變化，實(shí)現對其絕緣狀態(tài)的有效檢測。在此情況下，若是地跌中的相關(guān)電氣設備在實(shí)際運行時(shí)出現電氣故障，其發(fā)生故障的位置就一定是電流在穿過(guò)電流互感器時(shí)進(jìn)入大地的實(shí)際位點(diǎn)?；诖?，為了能夠更好將這一類(lèi)監控探測器的實(shí)質(zhì)性作用充分的發(fā)揮出來(lái)，相關(guān)人員應在合理選擇安裝位置的同時(shí)對其進(jìn)行有效安裝。
ARCM型剩余電流式電氣火災監控探測器，可對回路中的剩余電流互感器進(jìn)行有效檢測，探測器支持開(kāi)口式和閉口式多種安裝方式，可以有效解決現場(chǎng)互感器的安裝問(wèn)題。
（二）測溫式電氣火災監控設備的有效應用
由于電器負荷的過(guò)載，會(huì )導致線(xiàn)纜的電流過(guò)流，并蘇浙電流的不斷提升，地鐵中相關(guān)電氣設備的電阻數值正在持續上升，溫度升高，而測溫式監控探測器設備的有效應用便是在此運行原理的基礎上開(kāi)展相關(guān)工作的。對于此類(lèi)監控探測器設備而言，其主要是以測溫傳感器為依靠進(jìn)行實(shí)際工作，一般會(huì )在一些發(fā)熱現象比較明顯、發(fā)熱概率比較高的位置進(jìn)行實(shí)際安裝。如，電纜接頭和開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)等。此外，地鐵的相關(guān)部門(mén)也會(huì )將此類(lèi)監控探測器設備安裝在開(kāi)關(guān)和底座的接觸區域，以實(shí)現對低壓配電設備使用狀態(tài)和運行狀態(tài)的有效檢測。比如三級負荷的總斷路器接口處等。只有這樣，才能在實(shí)現有效監測的同時(shí)，避免出現電氣火災的相關(guān)事故。
ARCM型測溫型電氣火災監控探測器主要配合ARCM-NTC型測溫傳感器，可以對線(xiàn)纜的溫度進(jìn)行有效檢測。
（三）限流式保護器的有效應用
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會(huì )電氣化程度不斷提高，用電負荷過(guò)大、線(xiàn)路短路等原因導致電氣火災發(fā)生越來(lái)越頻繁，使得火災數量呈上升趨勢，地鐵項目中的電氣火災也屢見(jiàn)不鮮。為了防止電氣火災事故的發(fā)生，低壓配電系統已普遍采用了智能化的電子設備和系統對用戶(hù)現場(chǎng)的電氣線(xiàn)路進(jìn)行監測、報警和控制。但是，對于造成電氣火災危害嚴重、占比較大的電路短路故障，始終缺乏有效的限流短路保護手段以預防和解除故障。
安科瑞生產(chǎn)的ASCP型限流式保護器，可以對回路的短路進(jìn)行有效保護。
3.結束語(yǔ)
綜上所述，要想緩解當前城市生活中的交通壓力，對地鐵進(jìn)行實(shí)際建設是非常有必要的。而電氣火災監控系統作為地鐵實(shí)際運行時(shí)的重要組成部分，在保障地鐵運行安全過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用。因此，只有對電氣火災監控系統在地鐵中的進(jìn)行有效的應用，才能降低電氣火災事故的發(fā)生概率，從而使地鐵的安全運行得到保障。
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