摘要:本文介紹了基于霍爾閉環(huán)原理,即磁平衡式原理的電流傳感器在電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)上的使用方法,替代傳統的霍爾器件,較好的解決了電動(dòng)車(chē)行業(yè)現有霍爾傳感器的基本問(wèn)題,在穩定性上更加*。
關(guān)鍵詞:霍爾閉環(huán);電流傳感器;電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)
1 概述
我國的旅游資源很豐富,在各個(gè)旅游景點(diǎn)中,我們都會(huì )看到電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)的存在,電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)采用蓄電池供電驅動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于電廠(chǎng)大多建于遠離人口密集的城市,對人類(lèi)傷害較少,而且電廠(chǎng)是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已經(jīng)有了比較成熟的技術(shù)。電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,是發(fā)電設備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟效益,有利于節約能源減少二氧化碳的排放等優(yōu)點(diǎn)。
2 霍爾閉環(huán)電流傳感器的具體應用
2.1 霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理
霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理,即閉環(huán)原理,當原邊電流Ip產(chǎn)生的磁通通過(guò)高品質(zhì)磁芯集中在磁路中,霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通,通過(guò)繞在磁芯上的多匝線(xiàn)圈輸出反向的補償電流,用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通,使得磁路中磁通始終保持為零。經(jīng)過(guò)特殊電路的處理,傳感器的輸出端能夠輸出準確反映原邊電流的電流變化。
霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理圖
2.2 外形尺寸及技術(shù)參數
2.3 霍爾閉環(huán)電流傳感器的應用方式
傳統電動(dòng)觀(guān)光旅游車(chē)對于電機的電流檢測通常是通過(guò)霍爾元件來(lái)實(shí)現測量的,內置于電機轉子中,通過(guò)電機的轉動(dòng)速度及頻率變化,及時(shí)的反饋出信號,便于操作人員了解車(chē)輛的工作狀況?;蛘哂胁糠謴S(chǎng)家會(huì )通過(guò)外置的分流電阻來(lái)進(jìn)行監測,這些方式都會(huì )對電機的工作狀態(tài)進(jìn)行監測。但是,由于電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的使用用途的增加,同時(shí)也出現類(lèi)似的電動(dòng)巡邏車(chē)輛、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)摩托等產(chǎn)品的衍生,對于設備本身的性能要求也相應增加,傳統的方式已經(jīng)不能夠勝任此項工作。
在這個(gè)條件下,使用霍爾閉環(huán)電流傳感器,可以很好的解決相關(guān)問(wèn)題。電機的電源線(xiàn)從電流傳感器中的內空中穿過(guò),當有電流時(shí),電流傳感器會(huì )感應到,同時(shí)會(huì )有一個(gè)相應的輸出,輸出的信號給總線(xiàn)控制系統,集中做處理,如下圖所示。
3、霍爾閉環(huán)電流傳感器在選擇和使用時(shí)需要注意的問(wèn)題:
1)電流傳感器的選型問(wèn)題:
A、需要注意穿傳感器孔尺寸是否能夠保證電線(xiàn)可以穿過(guò);
B、盡量選擇具備高溫、低溫、高潮濕、強震等條件的產(chǎn)品;
C、需要注意空間結構是否滿(mǎn)足;
2)電流傳感器的使用問(wèn)題:
A、接線(xiàn)時(shí)注意接線(xiàn)端子的裸露導電部分,盡量防止ESD沖擊,需要有專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗的工程師才能對該產(chǎn)品進(jìn)行接線(xiàn)操作。電源、輸入、輸出的各連接導線(xiàn)正確連接,不可錯位或反接,否則可能導致產(chǎn)品損壞。
B、產(chǎn)品安裝使用環(huán)境應無(wú)導電塵埃及腐蝕性
C、劇烈震動(dòng)或高溫也可能導致產(chǎn)品損壞,注意使用場(chǎng)合。
4、結束語(yǔ)
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,節能減排作為目前發(fā)展的重點(diǎn),對于電動(dòng)車(chē)輛的相關(guān)要求越來(lái)越高,同時(shí)要求也能勝任更多的工作,在此條件下,使用霍爾閉環(huán)電流傳感器,可以使車(chē)輛在監控下正常工作,減少人員及設備維護的投入成本。
參考文獻
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