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簡(jiǎn)要描述：電動(dòng)汽車(chē)充電站用直流電能表適用于直流充電樁,可以(支持)測量2個(gè)直流回路的電壓、電流、功率等參數,提供準確的計量功能,具備RS485通信接口,實(shí)現數據的遠程傳輸。
產(chǎn)品型號：DJSF1352-RN廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2024-06-25訪(fǎng) 問(wèn) 量：368
| 品牌 | Acrel/安科瑞 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 類(lèi)型 | 電子式電能儀表 | 基本電流 | 分流器：0-75mV； 霍爾傳感器：0-20mA、4-20mA、0-5V,0-1A |
| 準確度等級 | 1 | 參比電壓 | DC 0-1000VV |
| 電流倍率 | 過(guò)負荷：1.2 倍額定值（連續）；10 倍額定值/1 秒; | 顯示方式 | 液晶顯示 |
| 最小包裝數 | 1 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
DJSF1352-RN電動(dòng)汽車(chē)充電站用直流電能表，主要針對電信基站、直流充電樁、太陽(yáng)能光伏等應用場(chǎng)合而設計，該系列儀表可測量直流系統中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現場(chǎng)，即可計量總電能，又可計量規定時(shí)間段內的電能。檢測的結果既可用于本地顯示，又能與工控設備、計算機連接，組成測控系統。
電動(dòng)汽車(chē)充電站用直流電能表可具有紅外通訊接口和RS-485通訊接口，同時(shí)支持Modbus-RTU協(xié)議和DLT645-97(07)協(xié)議；可帶繼電器報警輸出和開(kāi)關(guān)量輸入功能；根據不同要求，通過(guò)儀表面板按鍵，對變比、報警、通訊進(jìn)行設置；具有開(kāi)關(guān)量事件記錄（Modbus協(xié)議）、編程和事件設置記錄（645協(xié)議）、數據瞬時(shí)和定時(shí)凍結功能（645協(xié)議）、電壓電流功率極值記錄功能。
注：1.選配雙路直流輸入（D）功能時(shí)，如果電流通道均采用的是霍爾電流傳感器輸入，則需外配一個(gè)電源模塊給第二路的霍爾傳感器供電；如果未帶D功能，則可使用電表內置電源。
2. 選配0.5級精度（S）功能時(shí)，電流僅支持75mV輸入，S和K功能不能同時(shí)共選。
4 安裝指南
采用標準的 DIN35mm 導軌式安裝
注：
1.負極電流分流器輸入時(shí)，需在儀表菜單將
選項設置為on:負極電流分流器輸入,off:正極電流分流器輸入，若未設置會(huì )導致電壓數值為負值。
2.當兩路電流輸入均采用霍爾電流傳感器輸入時(shí)，第二路霍爾電流傳感器的電源不能使用電表內置電源，需外配電源模塊。
3.電流采用分流器輸入，四線(xiàn)制接法所測量的電壓值會(huì )有額外千分之一左右的誤差。
4.電壓、電流輸入的二次弱信號線(xiàn)推薦使用0.75mm2或1mm2屏蔽雙絞線(xiàn)，且屏蔽層需要接大地。
5 接線(xiàn)方式
正 極 電 流 分 流 器 輸 入
電 流 為 霍 爾 傳 感 器 輸 入
6 測量參數
上、右鍵循環(huán)切換顯示 如下圖所示：按上、右鍵可如下圖切換顯示其它界面：電流←→電壓←→功率← →正向有功電能←→歷史反向有功電能←→當前日期時(shí)間←→溫度
注：1、L1、L2 分別表示第一路、第二路直流輸入，當未選配第二路直流輸入時(shí)，L2 參數界面不顯示； 2、當功率為負值時(shí)，屏幕閃爍； 3、費率電度只有在儀表帶此功能時(shí)顯示。
證書(shū)：CE認證，UL認證，CPA證書(shū)
直流電能表適用于直流充電樁,可以(支持)測量2個(gè)直流回路的電壓、電流、功率等參數,提供準確的計量功能,具備RS485通信接口,實(shí)現數據的遠程傳輸。
嵌入式直流電能表，壁掛式直流電能表等其他相關(guān)產(chǎn)品
上一產(chǎn)品：Acrel-5000標準版分布式能源平臺系統
下一產(chǎn)品：DJSF1352電動(dòng)汽車(chē)充電樁直流電能表
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