前言雙碳數字化能源管理對高速公路來(lái)說(shuō)是個(gè)新鮮事。今年的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出：將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年的任務(wù)之一，而我國高速公路里程15.5萬(wàn)公里，位居世界前列，對能源的需求與日俱增，碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數字化能源...

摘要：推進(jìn)農業(yè)水價(jià)綜合改革，促進(jìn)農業(yè)節水和農業(yè)可持續發(fā)展，是堅持節水優(yōu)先、空間均衡、系統治理、兩手發(fā)力的新時(shí)期治水思路的必然要求，既是現實(shí)之需，更是長(cháng)遠發(fā)展之要。安科瑞農田灌溉收費管理平臺通過(guò)水權分配到戶(hù)、用水用電計量收費、用水補貼、節水獎...

0前言綜合管廊（日本稱(chēng)“共同溝”、中國臺灣稱(chēng)“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線(xiàn)集于一體，設有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監測系統，實(shí)施統一規劃、統一設計、統一建設...

前言每年5月下旬開(kāi)始中國長(cháng)江中下游地區各地陸續進(jìn)入梅雨季節，而全國范圍內也將迎來(lái)雨期較長(cháng)、雨量比較集中的明顯雨季，不少企業(yè)也會(huì )針對廣泛梅雨季用電安全情況宣傳和普及有關(guān)防洪、防汛、防雷電等的基本知識與安全用電常識，提高職工對防汛工作重要性的思...

簡(jiǎn)介提及“無(wú)功補償”，首先我們要了解無(wú)功功率的概念，什么是無(wú)功功率？人們對有功功率相對容易理解，因為它能做功、產(chǎn)生熱量、帶動(dòng)電機旋轉等。例如，當交流電通過(guò)純電阻時(shí)，電流能使電阻發(fā)熱，即電能轉換成熱能，是實(shí)實(shí)在在能感受得到的能量。但“無(wú)功功率...

摘要:在經(jīng)濟高速發(fā)展的現今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(cháng)等導致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統是為高速公路沿線(xiàn)設施如監控、通信、收費系統設備、養護服務(wù)設施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其...