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前言雙碳數字化能源管理對高速公路來(lái)說(shuō)是個(gè)新鮮事。今年的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出:將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年的任務(wù)之一,而我國高速公路里程15.5萬(wàn)公里,位居世界前列,對能源的需求與日俱增,碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數字化能源...
摘要:推進(jìn)農業(yè)水價(jià)綜合改革,促進(jìn)農業(yè)節水和農業(yè)可持續發(fā)展,是堅持節水優(yōu)先、空間均衡、系統治理、兩手發(fā)力的新時(shí)期治水思路的必然要求,既是現實(shí)之需,更是長(cháng)遠發(fā)展之要。安科瑞農田灌溉收費管理平臺通過(guò)水權分配到戶(hù)、用水用電計量收費、用水補貼、節水獎...
0前言綜合管廊(日本稱(chēng)“共同溝”、中國臺灣稱(chēng)“共同管道”),就是地下城市管道綜合走廊,即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通信,燃氣、供熱、給排水等各種工程管線(xiàn)集于一體,設有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監測系統,實(shí)施統一規劃、統一設計、統一建設...
前言每年5月下旬開(kāi)始中國長(cháng)江中下游地區各地陸續進(jìn)入梅雨季節,而全國范圍內也將迎來(lái)雨期較長(cháng)、雨量比較集中的明顯雨季,不少企業(yè)也會(huì )針對廣泛梅雨季用電安全情況宣傳和普及有關(guān)防洪、防汛、防雷電等的基本知識與安全用電常識,提高職工對防汛工作重要性的思...
簡(jiǎn)介提及“無(wú)功補償”,首先我們要了解無(wú)功功率的概念,什么是無(wú)功功率?人們對有功功率相對容易理解,因為它能做功、產(chǎn)生熱量、帶動(dòng)電機旋轉等。例如,當交流電通過(guò)純電阻時(shí),電流能使電阻發(fā)熱,即電能轉換成熱能,是實(shí)實(shí)在在能感受得到的能量。但“無(wú)功功率...
摘要:在經(jīng)濟高速發(fā)展的現今,物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(cháng)等導致高速公路里程不斷增加,使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統是為高速公路沿線(xiàn)設施如監控、通信、收費系統設備、養護服務(wù)設施以及道路照明服務(wù)的,目的在確保其...